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用旋转压实设计法设计SMA-13沥青混合料

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发表于 2007-7-14 03:24:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用旋转压实设计法设计SMA-13沥青混合料

吴超凡  钟梦武  黄开宇  谢祥根  吴善周 

摘 要:介绍用旋转压实仪进行SMA-13沥青混合料配合比设计的方法与设计步骤,及采用此设计方法进行的衡阳至枣木铺高速公路82 km SMA-13改性沥青混合料设计结果.
关键词:SMA混合料; SHRP; 旋转压实; 设计
分类号:U414.750.2  文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2004)12-0112-04



作者单位:吴超凡(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 
     钟梦武(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 
     黄开宇(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 
     谢祥根(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 
     吴善周(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 

参考文献:

[1]贾渝.高性能沥青路面Superpave技术实用手册.南京:江苏省交通科学研究院,2002.
[2]沈金安.改性沥青与SMA路面[M].北京:人民交通出版社,1998.
[3]JTJ 036-98,公路改性沥青路面施工技术规范[S].
[4]JTJ 052-2000,公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].
[5]JTJ 058-2000,公路工程集料试验规程[S].
[6]JTJ 032-94,公路沥青路面施工技术规范[S].
[7]JTJ 014-97,公路沥青路面设计规范[S].
[8]余叔藩.SMA路面在欧洲的实践[C]:重载路面面层对SMA的讨论[A].交通部重庆公路科学研究所,1999.

用旋转压实设计法设计SMA-13沥青混合料.pdf

102.04 KB, 下载次数: 790

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