泥石流沟岸冲蚀演绎及动力学研究

泥石流沟岸冲蚀演绎及动力学研究


Research on Evolution Process and Dynamic Effect of Banks of Debris Flow Valleys Under Both Impact and Erosion

陈洪凯　 陈野鹰　 唐红梅　 金发均　 马永泰　

摘　要：我国位于泥石流沟岸的公路里程累计 800 km 左右.沟岸冲蚀是公路泥石流研究的主要方面之一,是泥石流冲蚀能、岸坡抗蚀能耦合作用的表像.应用地貌学方法将泥石流沟岸冲蚀演绎过程分为4个阶段,即冲蚀槽形成阶段、泥石流顶托底部拉裂阶段、自重顶部拉裂变形阶段和坍塌阶段,核心是悬岸的产生及失稳.大量调查发现,沟岸坍塌失稳均主要发生在泥石流暴发期间,其主要原因是泥石流对岸坡的冲蚀作用使得岸坡产生纵向振动,增加荷载效应,减小了悬岸岩土体的刚度,进而诱发了悬岸体的坍塌.运用动力学方法建立了悬臂体系的纵向振动位移方程,据此应用牛顿第二定律便可求解获得泥石流振动对岸坡破坏的诱发荷载,并对护岸结构关键技术进行了探讨.
关键词：公路泥石流; 沟岸; 冲蚀; 演绎; 动力效应; 防治技术
分类号：P642.23 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2004)12-0149-06



基金项目：交通部跨世纪人才专项基金项目(95050508)、西部交通项目(200332822047)、交通部重点科技基金项目(95060233)及高等学校重点实验室访问学者基金资助项目成果之一
作者单位：陈洪凯（重庆交通学院岩土工程研究所,重庆市,400074;重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,重庆市,400044）　
　　　　　陈野鹰（重庆交通学院岩土工程研究所,重庆市,400074）　
　　　　　唐红梅（重庆交通学院岩土工程研究所,重庆市,400074）　
　　　　　金发均（凉山彝族自治州公路局,西昌市,615000）　
　　　　　马永泰（凉山彝族自治州公路局,西昌市,615000）　

参考文献：

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