采用实测弯沉指导路面结构的设计

陈娟　 张晴　 徐飞龙　

摘　要：根据对太仓市沪-浮-璜公路路基路面整层材料的大量实测弯沉的统计与分析,推算出路床顶当量回弹模量及整层材料回弹模量,从而指导设计并鉴定设计弯沉是否合理,通过对实测弯沉的分析使设计弯沉更加合理.
关键词：路面设计;弯沉;回弹模量;当量回弹模量
分类号：U416.02 　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2006)02-0021-03

Design of Guiding Pavement Structure by Actually Measured Deflection

Chen Juan　 Zhang Qing　 Xu Feilong　



作者简介：陈娟(1975-),女,河南开封人,工程师,从事道路桥梁设计.
作者单位：陈娟（苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008）　
　　　　　张晴（苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008）　
　　　　　徐飞龙（苏州市交通设计研究院有限责任公司,江苏,苏州,215008）　

参考文献：

[1]公路沥青路面设计规范[S].北京:人民交通出版社.
[2]公路路基路面现场测试规程[S].北京:人民交通出版社.
[3]方福森主编.路面工程[M].北京:人民交通出版社.
[4]许志鸿等.半刚性基层材料的设计参数[J].华东公路,1998(2).

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