某高填方软土路基特殊路段处治方案比选

某高填方软土路基特殊路段处治方案比选

容耀华　

摘　要：某公路沿线多为软土路基,其路堤填筑高度在2～8 m间,属高填方和超高填方路堤,且有约10 km与某江堤并行等高,因此,设计在充分考虑路基稳定和工后沉降的同时,必须考虑施工对该江堤的影响.基于此,借助于数值模拟手段,对路堤与江堤并行特殊路段的处治方案进行模拟,重点研究了路堤施工过程路基的变形及其对江堤安全的影响.通过对不同设计方案计算结果的分析,从安全可行及经济的角度进行了方案的比选,从而确定了最终设计方案.
关键词：软土路基;江堤;高填方;数值模拟;变形;设计方案
分类号：U416.1 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)04-0155-05



作者单位：容耀华（江门市公路勘察设计院有限公司,江门市,529000）　

参考文献：

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[2]沈珠江.软土地基真空排水预压的固结变形分析[J].岩土工程学报,1986,(3).
[3]曹永琅,丛建,吴晓峰.高速公路超软土地基的真空预压加固研究[J].岩土力学,2003,24(5).
[4]王剑平.软土路基固结变形的有限元分析[A].高速公路软基处理[C].中国建筑工业出版社,1997