桥梁板式橡胶支座与粘滞阻尼器组合使用的减震性能研究

桥梁板式橡胶支座与粘滞阻尼器组合使用的减震性能研究


A Study on Aseismic Performance of Combination of Laminated Rubber Bearing and Viscous Damper for Bridges

蒋建军　 李建中　 范立础　

摘　要：在分析几种减隔震装置的减震耗能机理的基础上,提出了粘滞阻尼器与板式橡胶支座组合使用的减震措施,并利用非线性时程地震反应分析方法,对这种组合装置的减震性能进行了研究.为了研究阻尼系数、阻尼指数和周期对减隔震桥梁地震反应的影响,本文做了大量的参数分析.研究结果表明,组合使用板式橡胶支座和粘滞阻尼器,既能显著地减小结构地震力,又能有效地控制梁体位移及墩、梁相对位移.
关键词：桥梁;板式橡胶支座;粘滞阻尼器;减震性能
分类号：U441.3 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2004)11-0041-06



作者单位：蒋建军（同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海市,200092）　
　　　　　李建中（同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海市,200092）　
　　　　　范立础（同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海市,200092）　

参考文献：

［1］范立础,王志强.桥梁抗震减隔震设计[M]. 北京:人民交通出版社,2001.
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