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拱桥支架拼装与拆卸技术

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发表于 2007-7-19 23:20:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拱桥支架拼装与拆卸技术

罗克卿 

摘 要:大跨度钢筋混凝土箱形拱桥采用支架施工,支架的拼装与安全拆卸是施工的一大技术难点.本文简要介绍了洛(阳)三(门峡)高速公路许沟大桥单孔220 m现浇箱形拱中支架的施工技术及有关注意事项.
关键词:现浇钢筋混凝土拱桥;支架;拼装;拆卸
分类号:U448.223.5 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2004)07-0031-04



作者单位:罗克卿(中铁十一局集团第一工程有限公司,襄樊市,441104) 

收稿日期:2004年4月2日

拱桥支架拼装与拆卸技术.pdf

352.32 KB, 下载次数: 1341

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发表于 2008-12-29 15:59:41 | 只看该作者
向你学习!
咱们事一个系统的,日后不懂的地方请你多指教
3
发表于 2009-12-28 14:41:42 | 只看该作者
许沟大桥位于河南省义马市近郊,洛阳至三门峡高速公路K49 + 750处。该桥桥孔布置为:9X20 m+220 m+4 X 220 m,全长493.14 m。主孔为等截面悬链线箱型无铰拱,主要技术参数为:拱轴系数m=1.54 3,净跨径Lo=220m ,净矢高fo=40m ,矢跨比.fo/Lo=1/5.5。 采用有支架现浇拱箱施工。
220 m 大 跨度钢筋混凝土箱形拱桥采用有支架施工在我国目前尚属首例。该桥支架采用军用制式器材、万能杆件、碗扣式支架并辅以方木、可调托撑等拼装成拱形支架,多点卸架进行主拱圈脱架.主桥共需军用制式器材2 000 t;万能杆件1 800 t;碗扣式支架500 t;方本650 m3。可调托撑5 600个。杆件型号达300余种。支架的拼装拆卸工艺复杂,技术含量高,施工难度大,其质量的好坏直接关系到支架的稳定性,拱圈的线形控制,乃至该桥建设的成败。
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